


放眼台湾目前的七人座轿式休旅车,几乎都是国产车的天下,动力清一色为汽油引擎,强调马力的设定反而更不适合台湾交通状况,且传统四速自排或CVT仍不如DSG七速设定来得顺畅,尤其面对油价居高不下、收入并未增加的情况,Touran可就替车主省下一大笔油资,加同样容量的汽柴油,Touran肯定比国产七人座休旅车续航力更长,另外市区停停走走也能获得更好的扭力输出。当然除七张座椅均具备三点式自动紧束安全带外,双前座气囊、侧面气囊、侧边气帘以及ESP电子行车动态稳定系统皆已纳入标準配备之列。这样的防护绝非国产车能媲美。但最重要的是,国产车的售价约莫落在80万左右,如能选择更好的Touran何必屈就国产品牌?

区分为「明日的科技,今日提早享受」、「引进更多样化的车型,满足不同需求的消费者」、「全面整合通路,让消费者体验VW创新科技」与「VW车主优惠全面提升」四大项的VW 「Close to you」,Golf 、Tiguan、Touran、Passat的引进仅算是前菜,因为在日后VW总代理标达汽车将针对台湾民众需求,透过全面性品牌活动照顾消费者,加上先前陆续推出的零件降价以及延长定期保养时程至15,000公里,2010年要拿下8000辆销售目标肯定是囊中取物。
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